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跟着北京市轨道交通快速开展,为顺应构成网络化、多运营主体运输格式后的运营管理需求,保障和进步路网综合服务水平,京投公司立足于轨道交通路网整体规划,斗胆立异、科学决策,以前瞻性思想,超前研讨并启动轨道交通指挥中心项目。20051月,京投公司出资4.8亿元设立北京轨道交通路网管理有限公司(下称路网公司),组建经营管理团队,展开指挥中心工程建立及运营筹办事情。

 20073月,市交通委报市政府核准建立北京市轨道交通指挥中心(下称指挥中心),并受权路网公司实行其事情职责,负担我市轨道交通线网运营和谐、应急处理、运营信息汇总和统计分析,以及构造制定售检票体系技术标准、管理标准和业务划定规矩,研讨提出有关票制、票价调解定见等职责。

 20073月,指挥中心挂牌建立,同时明白了采纳当局受权、企业化运作的模式运转。指挥中心作为市交通委部属的事业单位,与路网公司合署办公,“一套人马、两块牌子”。几年来,京投公司在人、财、物以及党团建立管理方面赐与了全方位的撑持,连合斗争、踏实事情,无私奉献,超卓完成了体系建立、奥运会时期交通保障、指挥中心开通运营等艰难使命,并实现了手艺、管理立异。

 指挥中心是今朝世界上集路网批示调理和票务清理两大功用于一体,范围最大、接入线路最多、集成化程度最高的智能管理中枢。经由过程实现包容14条线路并具有将来接入28条线路前提的同厅同台批示的批示平台,实现了线路控制中心的“物理集合”。经由过程智能化综合信息系统管理平台,实现了轨道交通行车、客运、应急批示信息的“信息集合”。

 经由过程将14条轨道交通线路控制中心与路网批示调理中心、路网票务清分清理管理中心集合设置,可节省建立用地47%,并颠末综合测算,估计14条线共可节流工程建立、能源耗用和人工成本等投入14亿元。同时,因为统一了ACC/TCC各项技术标准,低落了当前新线建立的反复建立本钱,实现资源共享与协同效应,社会效益较经济效益更加明显。